Крыло (покрытие над колесом)

Крыло — ограждающее сверху покрытие над колесом автомобиля, велосипеда, мотоцикла и т. п. Служит для защиты транспортного средства, его водителя, пассажиров и окружающих от грязи и камней, разбрасываемых колёсами.

Происхождение названия

Название пришло от крыльев конских экипажей («крыло коляски»), Л. А. Чернышова относит его к скандинавским заимствованиям (через wing).

В британском английском для крыльев самолёта и автомобиля также используется один термин (англ. wing), зато для крыльев велосипедов и мотоциклов используется термин англ. mudguard; в американском английском для крыла автомобиля (и других транспортных средств) используется англ. fender (это слово раньше обозначало также бампер). Кроме понятия fender в американском автомобилестроении используется термин англ. fender flares. Это удлинение крыла, которое обеспечивает дополнительную защиту для сильно смещенных или негабаритных колес. Flares используются на внедорожниках, пикапах и спортивных автомобилях. Они, как правило, изготавливаются из стеклопластика или ABS, чтобы обеспечить гибкость и легкий вес, однако некоторые грузовики и внедорожники оснащены металлическими изделиями для обеспечения лучшей прочности. Поставляются либо вместе с автомобилем, либо как дополнительный аксессуар.

В русском языке крыло велосипеда иногда называется «щитком»

Крыло автомобиля

В конструкции автомобиля крылья обычно неподвижно связаны с корпусом; их размер и расположение учитывают ход подвески и поворот колёс.

В большинстве стран законодательство из соображений безопасности окружающих требует наличия на автомобилях крыльев, которые полностью прикрывали бы колесо сверху.

Это требование создаёт проблемы при модификации автомобилей с использованием нестандартных колёс, приводя к инженерным решениям, иногда заимствованным у велосипедов.

В РФ у грузовиков над задними колесами должны быть установлены крылья. Конструкция устройств (крыльев), устанавливаемых над передними колесами, должна обеспечивать оптимальную защиту автомобиля от забрызгивания грязью. Для легковых автомобилей требования более жёсткие:

• крыло должно закрывать по крайней мере сектор колеса в 30 градусов спереди оси и 50 градусов сзади;
• задний конец крыла должен располагаться не выше, чем в 150 мм над осью;
• расстояние между нижней кромкой крыла и осью не должно превышать двух радиусов колеса.

В некоторых штатах США автомобили ниже определённого веса — 1500 или 1800 фунтов — могут не иметь крыльев.

В наличии крылья для:
HOWO:

• Седельные тягачи HOWO 6×4
• Самосвалы HOWO 6×4
• Седельные тягачи HOWO 6×4
• Самосвалы HOWO 6×4
• Самосвал HOWO 6×6

SHACMAN:

• F2000.
• F3000.
• M3000.
• X3000.
• L3000.
• New Energy:

Фронтальные погрузчики колесные XCMG:

• XCMG LW300F.
• XCMG LW300FN.
• XCMG LW500FN.
• XCMG ZL50FV.
• XCMG ZL50G.
• XCMG ZL50GV.
  

Dongfeng:

• Dongfeng 580.
• Dongfeng DF6.
• Dongfeng Nano Box.
• Dongfeng AX4.
• Dongfeng Fengon 580.
• Dongfeng Rich 6.
• Dongfeng Mini EV.
• Dongfeng S560.

SHANTUI:

• Shantui SB08-3.
• Shantui SB08E-3.
• Shantui SB11.
• Shantui SB11S.
• Shantui SB13.
• Shantui SB23.
• Shantui SD08.
• Shantui SD08U.
  

CAMC:

• CAMC HN3200P26E3M
• CAMC HN3220P26C8M
• CAMC HN3230P4C6W
• CAMC HN3150P19D5M3

• Foton
• Yuchai
• LiuGong
• FAW
• NORTH - BENZ